通常鍛件的熱處理和冷卻是結合在一起進行的。車輪鍛件熱處理應考慮以下特點。1、鍛件的組織與性能很不均勻；2、鍛件晶粒度粗大不均；3、鍛件內部存在較大應力；4、一些鍛件容易產生白點缺陷。 ...
查看更多11-23 / 2021
為了提高加工鍛件的效率，我們查詢原始資料即鍛件裝配圖，零件圖；鍛件驗收質量標準；鍛件廠的生產條件，包括機床設備和鍛造工藝設備的規格、性能和現有的狀態、工人的技術水平、工廠自制工藝裝備的能力以及工廠供電、供氣的能力等有關資料；生產工藝規程設計、工藝裝備設計所需要...
查看更多11-18 / 2021
鋼包車，即鋼水搬運車，它是運輸鋼水的專用車輛，將煉好的鋼水運至澆鑄跨，供模鑄或連鑄。亦可作為精煉爐各工藝工位互相轉移的運輸車輛。鋼包車的驅動可分為電動單驅動和電動雙驅動，減速機的安裝可分為車上臥式和車下立式。...
查看更多11-12 / 2021
火車輪鍛件是機車關鍵部件之一，具有很高的安全性要求，為了確保車輪的可靠，經熱處理和機加工后，每個車輪踏面表面的圓周殘余應力及踏面下殘余應力為0的深度都應控制在一定的范圍之內。火車輪鍛件殘余應力的測試方法很多，一類是物理方法，主要有 X 射線法、超聲波法和磁性應...
查看更多11-05 / 2021
隨著國民經濟的迅速發展，尤其是我國經濟快速發展，火車輪鍛件的需求與日俱增，傳統鍛造業已不能滿足市場高質量、大批量發展需求，迫切需要一種高效、節材的工藝取代傳統工藝。楔橫軋是一種高效清潔的火車輪鍛件近凈成形技術。鍛件企業傳統的階梯車輪鍛件成形工藝為車削和鍛造，這...
查看更多08-21 / 2021
